1.0961彈簧鋼

時(shí)間:2018-11-21 22:40 來(lái)源：dgmdjs 作者：dgmdjs 點(diǎn)擊: 次

1.0961彈簧鋼

1.0961彈簧鋼簡(jiǎn)介：
銘東金屬1.0961彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較1.0904稍高。硅和錳可以提高彈性極限和屈強(qiáng)比，提高淬透性、抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過(guò)熱敏感性比錳鋼低，該鋼整體性能優(yōu)于各類碳素彈簧鋼。1.0961廣泛應(yīng)用用于車輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧等。

1.0961彈簧鋼化學(xué)成分：
碳 C ：0.55～0.65%
硅 Si：1.50～1.80%
錳 Mn：0.70～1.00%
鉻 Cr：0.20～0.40%
硫 S ：≤0.045%
磷 P ：≤0.045%

1.0961彈簧鋼力學(xué)性能：
密度ρ（kg/m³）：約7850
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥25
硬度：熱軋，≤321HBW；冷拉+熱處理，≤321HBW。

1.0961彈簧鋼適用范圍：
1.0961彈簧鋼廣泛應(yīng)用于汽車、鐵道車輛、拖拉機(jī)工業(yè)制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，電力機(jī)車用升弓鉤彈簧，止回閥簧，也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。

1.0961彈簧鋼熱處工藝：
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。1.0961鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC；
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開(kāi)300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700，Ar3=770，Ms-300～305，
退火；750C-爐冷-HBS≤222
正火；830～860C-空冷-HBS≤302
淬火；870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC：150℃-61，200℃-60，300℃-56，400℃-51，500℃-43，550℃-38，600℃-33，650℃-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)
淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

1.0961彈簧鋼熱處理規(guī)范：
1.0961熱處理方法：有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高1.0961彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。
1.0961熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃，油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí)，±30℃)。
金相組織：回火屈氏體。

1.0961彈簧鋼交貨規(guī)格：
銘東金屬1.0961冷軋鋼帶交貨規(guī)格：0.20~2.0mm；
銘東金屬1.0961冷軋鋼板交貨規(guī)格：1.0~4.0mm；
銘東金屬1.0961熱軋鋼板交貨規(guī)格：3.0~22mm；
銘東金屬1.0961冷拉圓棒交貨規(guī)格：Φ4.0~Φ16mm；
銘東金屬1.0961熱軋圓棒交貨規(guī)格：Φ16~Φ350mm；
銘東金屬1.0961油淬鋼線交貨規(guī)格：Φ1.8~Φ15mm。

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